ずっと前から作りかけてたホバーパイルダーはどうなったか、というと、、、、、
そもそもどのあたりで躓いていたかや、どこまで修正反映したか、時間が空きすぎて忘却。。。
しかたなく、目についた修正をささっと反映して、再度試作で思い出す。
ほぼ型紙FIXのローターは作らず、ボディー部分だけ。
風防部分は、１枚づつ別パーツだったのを、中央部でつないでみる。
のりしろが小さくなったけど、全体的にはおさまりが良くなった感じ。
↓ 修正前はこんな感じだった。
サイド部分は、相変わらずゆがみがひどい。
フロント部分も、合いの悪さは改善しておらず。
これは、やはり難敵。。。
せっかく出戻ったので、早々に何か完成品を送り出したいところ。
ということで、これはそっと棚の奥にナイナイして、サラッと別のものに着手するのであった。
（このまま冥府に旅立たぬようにはしたいところ、、、）
諸般の事情で、だいぶ間が開いてしまい。
久々の再開ネタを探してみる。
復帰早々で、複雑曲線とか凝ったメカは完成にたどり着かなそうな気もしないではないので、割と平面多めの素材をネタ帳？から選別。
で、お題に選んだのは、「タック・コム」。1982年の映画「メガフォース」の劇中に出てくる装甲車です。
劇中車は、劇中バイクと比べてもさほど大きくないSUVクラスの改造車っぽいのですが（４輪トラックのダミー６輪化魔改造だとか）、これを作ってもしようがない。
やはりポスター版のドデカイやつだよねぇ、ということで。
ただコレ、ポスターのこのカットくらいしか情報がない。。。
ということでやむを得ず、これをベースにキット化された、グッドスマイルカンパニーさんのいわゆる「ポスター版タック・コム」を参考にさせていただく。
このどどーんとしたボリューム感が良き。
これも、独自解釈が盛ってあって、ポスターとすっかり同じではないのだけれどね。
例えばポスターには、機銃だけで下段のライトはない。
とりあえずキット寄りのデザインで。毎度のパワポで、パネル面を作っていく。
反対面やら天井やら、作って。
タイヤ６個。これだけでA4用紙１枚。全部でパーツ何枚だろ。。。
リアゲートは可動にしたいところ。
フロントゲートの可動もありだけど、こっちはカパカパ開いて飾るときに落ち着き悪いかも。
それやこれや、型紙に落とし込んでいきます。
久々でのリハビリ期間なのでなかなか進みませんでしたが、何とか試作へこぎつけ。
熱が冷めないうちに、試作を進めます。
つづく。。。
ずっと放置のホバーパイルダー。
諦めた訳ではないものの、先が見えない感でしばらく遠ざかっておりました。
水木一郎アニキ逝去の報もあって、やっぱ何とかするかなと再チャレンジ。
ボディ曲面の絞り込みが合いが悪い点。（写真は前回試作）
型紙見直し修正をやった形跡があった（でも覚えてない）。とりあえず立体化してみることにする。メモによると試作３回目らしい。
側面。
前のほう。
一瞬良さそうに見えたけど、、、
青線の部分、ねじれがひどい。本来はフラット一直線になるべきところ。
うまくくびれていなくて、高さ（赤線部分）も高すぎ。
思ったよりも矯正できていなかったです。
ちゃちゃっと年末やっつけ仕事で駆け込み公開、なんて考えたのは甘かった。
また、本腰を入れて再開しないとね。
マットアロー１号（円谷プロのテレビ放映版）の制作過程です。
マットアロー２号をつくったのが2003年、マットジャイロを作ったのは2004年だった模様。
マットアロー１号も、2005年にはちらっと検討開始した痕跡が。
本格的に作り始めたのは2022年ですが、最初の着手から数えると１７年もかかってしまいました（汗）
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